В СПбПУ впервые применили технологию цифровых двойников в машиностроении

Специалисты Научного центра «Передовые цифровые технологии» СПбПУ впервые применили методы цифрового инжиниринга и технологию цифровых двойников в разработке элементов подвижного состава железнодорожного транспорта. Об этом сообщил проректор по цифровой трансформации СПбПУ и руководитель научного центра Алексей Боровков, передает ТАСС. 

‍

«В основе технологии цифровых двойников лежит матрица требований, целевых показателей и ресурсных ограничений, позволяющая учитывать множество факторов, что сложно сделать без применения передовых цифровых технологий, математического и компьютерного моделирования на основе моделей с высоким уровнем адекватности реальным материалам, конструкциям и эксплуатационным режимам», — объяснил Боровков.

В пресс-службе СПбПУ уточнили, что специалисты Научного центра СПбПУ разработали архитектуру цифрового двойника экипажной части локомотива и создали математические и компьютерные модели составных частей его тележки. Также инженеры создали более 40 виртуальных стендов и полигон для многочисленных цифровых испытаний и проверок соответствия элементов конструкции матрице требований и целевых показателей. Благодаря этому станет возможным применение метода анализа видов и последствий потенциальных отказов конструкции и метода расчета стоимости жизненного цикла конструкции.

В ближайшие годы команда специалистов планирует дальнейшее совершенствование новых методик и подходов к проектированию сложной железнодорожной техники. Полученные результаты актуальны и применимы в практике проектирования новой техники и разработке проектов модернизации существующей железнодорожной техники.